ミセスCAのオン&オフ日誌

現役主婦CAが、人生という旅の中で感じた諸々を綴ります。 愛する故郷大阪と、東京そして世界を繋ぐ架け橋となるのが夢。

初心忘るべからず

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羽田発伊丹行き。

帰省する際には、いつも全日空さんにお世話になっている。

カウンターで「できれば通路側か、お隣のいない席を」とお願いしたら、真ん中の席しか空いていないと言われた。

聞けばボーイング767型機というではないか。

この飛行機は、2ー3ー2という座席配列のため、センターオブセンターは敬遠される傾向にある。

「76なんですね!」

希望した座席が取れなかったのに、弾んだような声を出したわたしを、若いグランドスタッフはキョトンとした目で見た。

ボーイング767型機は、わたしがCAデビューした飛行機である。

初めて乗務した巨大な空間。

広くて、長くて、永遠にサービスが終わらないんじゃないかと思った。

数年後、より大きな機種エアバス340型機が導入され、ボーイング767は東京に飛んでこなくなった。

機材が大きくなりワークロードは増えたけれど、勤続年数が上がるにつれ仕事には慣れていく。

767時代に、自分がどんな気持ちで働いていたかなんて、すっかり忘れていた。

 

搭乗案内のアナウンスが流れる。

ゲートから機体に乗り込む。

入り口が狭い。

そして通路に向かった瞬間。

なぜだかこみ上げるものがあった。

古巣に戻ってきたような気がした。

わたしを育み、一人前にしてくれた母なる空間。

それはまるで胎内にいるような、とても穏やかで懐かしい気持ちになれる場所だった。

両サイドでにこやかにサービスをする若いCAたち。

肌も、笑顔も弾けそうだ。

はにかむような優しいほほえみ。

わたしは、こんな笑顔をお客様に向けることができているか?

わたしのサービスに、驕りはなかったか?

入社当時と同じ飛行機が、CAになれて嬉しくてたまらなかった頃の自分を思い出させる。

「初心忘るべからず」

ベテランにはベテランなりのやり方があると思うが、人様のお世話ができて心から幸せだという、サービス業の根っこみたいなものを呼び覚まされた気がした。

あの頃と比べて機内は小さくなったと感じたが、通路だけはとても広かった。

重たいカートをうまく押せなくて、狭い狭いと思っていたのに。

いまじゃA340の極狭通路を後ろ向きでも自由に操れる。

背中にも目玉がついているんじゃないかと思うくらい。

長い乗務歴のなかで身についたもの、失ったもの。

時代の変化、自身の変化。

己を客観的に見つめ、足りないものは補う努力を、手にした武器はさらに磨きをかける。

自分を取り巻くすべての要素を適切にアップデートして、つねに今がいちばんだと言える客室乗務員でありたいと思う。

 

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